近日，俄罗斯空军和T50的生产厂家相继证实了T50即将进入部队服役，并已获得苏57证实编号的消息。这表明，俄罗斯终于有了在役的五代机，这一具有优良航空技术的传统航空大国终于迎来了自己的隐身时代。
其实，从苏联时期开始，苏俄航空工业就有对具有突破意义的战机以“7”作为结尾编号的传统。于是，在苏俄航空史上先后出现了苏27、苏37、苏47和即将到来的苏57。但是，这些被苏俄寄予厚望的战机型号大多命途多舛，或被彻底放弃，或被推导重来。而现在的苏57也面临着同样严峻的形式。只是可惜的是，现在的俄罗斯已经不是原来的苏联，恐怕已经没有了当初的胆识和勇气来一次彻底的大改。
首先，向大家介绍的是大名鼎鼎的苏27.大家肯能觉得奇怪，苏27看起来是顺风顺水的，发展良好的，怎么会被推倒重来了呢？其实，现在我们看到的苏27和刚开始立项、并制造了10架原型机的苏27除了主起落架和弹射座椅外几乎都不一样。也就是说，苏27在项目的很长一段时间里，走的是一条错误的道路，并且在这条道路上走得很远。以至于生产了10架原型机和即将进入部队服役。
但是，由于各方面性能不能达标设计指标，前苏霍伊总师依然决定把这款战机推倒重来，进行全新的设计。也就是说，现在我们见到的苏27只是一款顶着苏27标号的另一款全新的战机。
苏37是一款采用苏-27M型战机的机体和苏-30MKK部分结构的矢量推力超机动验证机。该型号是俄罗斯对三维矢量技术的一次全面验证。虽然该机确实表现出了极高的机动能力，但是却也存在致命的问题。那就是在某些关键的飞行状态点上，该机是不可控的。不过好在，该技术被人傻钱多的印度看重，该机也摇身一变成为了印度当今出勤率极低、问题不断的主力战机苏30MKI。
苏47是另一款名气极大、寄托着对抗F22的希望、但却被彻底放弃的机型。苏47采用了经典的前掠翼设计，并且承担了俄罗斯五代机战机的隐身设计和内置弹仓的验证工作。前掠翼布局的苏47虽然表现出了逆天的飞行性能和机动能力，但是其结构问题始终没有办法得到解决。另外，该机的隐身能力也差强人意，外形隐身甚至不如早期的苏27。因此，这款寄托着俄罗斯对抗F22的明星战机只能永久的走进了博物馆。
而现在，俄罗斯又把T50命名为了苏57，可见俄罗斯对这款战机的重视。但是，该机的问题依然突出。这款战机的具体问题请参见小编的《T50究竟存在哪些问题？仔细分析问题真严重并且是无解的》一文。但是，现在俄罗斯已经没有了苏27研制时代的那种胆魄、实力和经济能力，看样子是打算让这款战机带着诸多问题服役了，可以说，是带着诸多问题是忽悠印度的钱，在私下里推倒重来一次了。
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评论列表（4条）
我是桂圆分享的签约作者“yuange”！
希望本篇文章《俄罗斯为什么不使用武力重新恢复苏联？》能对你有所帮助！
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